Motor parkeren: dit zijn de regels (en zo voorkom je een boete)
Even snel je motor parkeren lijkt het makkelijkste van de wereld: je zet ’m gewoon ergens neer waar plek is. Toch gelden er voor motorrijders dezelfde parkeerregels als voor auto’s, en juist omdat een motor zo compact is, gaan veel rijders hier de fout in. Een motor op de stoep zetten of gratis in een betaald parkeervak parkeren kan zomaar op een bekeuring uitlopen.
Bij Mulders Motorcycles in Veendam krijgen we hier geregeld vragen over. In deze blog leggen we daarom helder uit wat wel en niet mag als je je motor parkeert:
- wat de wet (RVV 1990) zegt over motor parkeren op de stoep
- waarom de ene gemeente het gedoogt en de andere beboet
- of je moet betalen als je in een parkeervak staat
- hoe je je motor veilig en stabiel neerzet
- praktische tips om een boete én diefstal te voorkomen
Na het lezen weet je precies waar je je motor zonder zorgen kunt neerzetten.
Mag je een motor op de stoep parkeren?
Het korte antwoord: officieel niet. Volgens het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990), artikel 10, moeten andere bestuurders dan fietsers en voetgangers de rijbaan gebruiken. Voor het parkeren mogen zij andere weggedeelten gebruiken, behalve het trottoir, het voetpad, het fietspad, het fiets/bromfietspad en het ruiterpad.
Een motorfiets valt onder die regel. Een motor hoort dus officieel op dezelfde plekken te parkeren als een auto: op de rijbaan of in een regulier parkeervak. Parkeren op de stoep is in principe verboden.
De enige uitzondering is wanneer het bord E10 aanwezig is. Dat bord geeft aan dat voertuigen in de berm of op de stoep mogen parkeren. Staat dat bord er niet, dan parkeer je formeel onjuist als je op het trottoir staat.
Waarom zie je dan overal motoren op de stoep staan?
In de praktijk zie je toch heel vaak motoren netjes op de stoep geparkeerd staan, zonder dat er een boete volgt. Dat komt doordat gemeenten zelf bepalen hoe streng ze handhaven. Veel gemeenten gedogen motoren op de stoep, zolang ze geen hinder of gevaar veroorzaken.
Een paar voorbeelden van hoe gemeenten hiermee omgaan:
- Amsterdam: een motor op de stoep parkeren wordt gedoogd, mits je de doorgang niet blokkeert en geen onveilige situatie veroorzaakt.
- Utrecht: je mag je motor gratis op de stoep parkeren, maar alleen als dat geen gevaar of hinder oplevert voor voetgangers, fietsers en auto’s.
- Eindhoven: motoren hoeven op de stoep niet te betalen, maar mogen niet hinderlijk staan.
De belangrijkste voorwaarde is steeds dezelfde: veroorzaak geen hinder. Voetgangers, mensen met een kinderwagen en rolstoelgebruikers moeten er ongehinderd langs kunnen. Blokkeer je de doorgang, dan kan er alsnog een boete volgen, ook in een gemeente die normaal gesproken gedoogt.
Let op: omdat het beleid per gemeente verschilt, is het verstandig om de regels van je eigen gemeente te checken voordat je ervan uitgaat dat de stoep is toegestaan.
Moet je met de motor betalen in een parkeervak?
Zet je je motor in een parkeervak binnen een betaald-parkeerzone, dan moet je gewoon betalen, net als een automobilist. Voor motoren gelden in die situatie dezelfde tarieven en regels als voor auto’s.
Een motor is uitgesloten van betalen als hij niet in een parkeervak staat, maar bijvoorbeeld op de stoep in een gemeente die dat gedoogt. Zodra je echter een regulier parkeervak gebruikt, geldt de betaalplicht.
Hoe betaal je parkeergeld met een motor?
Bij een motor kun je niet altijd makkelijk een papieren kaartje achter de ruit leggen. Daarom betalen veel motorrijders het parkeren digitaal, op kenteken, via een parkeerapp. Je hoeft dan geen kaartje zichtbaar achter te laten; de handhaver controleert op kenteken.
Krijg je een boete als er geen kaartje op je motor zit?
Een veelgehoord misverstand is dat je met een motor niet bekeurd kunt worden, omdat een parkeerwachter geen bon onder een ruitenwisser kan klemmen. Dat klopt niet. Volgens de Wet Mulder hoeft een handhaver geen afschrift achter te laten en kan een parkeerboete gewoon op kenteken worden uitgeschreven.
Een motor verkeerd parkeren, bijvoorbeeld op een plek waar het niet mag of zonder te betalen in een betaalzone kan je een boete van meer dan 100 euro opleveren. De boete komt dan per post binnen.
Hoe zet je je motor veilig en stabiel neer?
Naast de regels is ook de manier waarop je parkeert belangrijk. Een motor die omvalt veroorzaakt schade aan je eigen motor, en mogelijk aan andere voertuigen of personen. Houd daarom rekening met het volgende:
Kies een stevige, vlakke ondergrond
De zijstandaard kan wegzakken in zacht asfalt, grind of een grasberm, vooral op warme dagen. Zoek een vlakke, harde plek. Zakt de standaard toch weg, gebruik dan een standaardplaatje of een stevig voorwerp onder de voet van de standaard.
Zet bij voorkeur in de eerste versnelling
Door de motor in zijn eerste versnelling te parkeren, voorkom je dat hij op een lichte helling gaat rollen. Op een helling parkeer je het liefst met de voorkant iets omhoog en met de motor in de versnelling.
Let op de richting van de standaard
Parkeer je op een licht aflopende plek, zorg dan dat de motor naar de zijstandaard toe helt en niet ervan af. Anders kan de motor de andere kant op vallen.
Motor veilig parkeren tegen diefstal
Motoren zijn een geliefd doelwit voor diefstal, juist omdat ze relatief licht en verplaatsbaar zijn. Een paar simpele gewoontes maken een groot verschil:
zet je motor op een zichtbare, bij voorkeur verlichte plek
gebruik een goedgekeurd kettingslot of schijfremslot, het liefst vastgemaakt aan een vast object
combineer een stuurslot met een extra slot, meerdere sloten schrikken dieven af
laat geen helm of bagage onbeheerd aan de motor hangen
Ga je je motor langere tijd niet gebruiken, bijvoorbeeld in de winter? Dan is een afgesloten stalling vaak veiliger dan parkeren op straat. Mulders Motorcycles biedt naast verkoop, onderhoud en verhuur ook stalling aan. Neem voor de mogelijkheden gerust contact met ons op.
Kort samengevat
Voor motor parkeren gelden in de basis dezelfde regels als voor auto’s. Op de stoep parkeren mag officieel niet, maar wordt door veel gemeenten gedoogd zolang je geen hinder veroorzaakt. In een parkeervak in een betaalzone betaal je gewoon, en bekeuren kan altijd op kenteken via de Wet Mulder. Zet je motor stabiel neer op een stevige ondergrond, beveilig goed tegen diefstal en kies voor langere periodes een afgesloten stalling.
Wil je je motor in topconditie houden of ben je toe aan een nieuwe? Bekijk dan ons aanbod motoren, plan een afspraak met onze werkplaats of lees onze tips over de juiste bandenspanning en je motor wassen zonder schade. Vragen? Kom langs in Veendam, de koffie staat klaar.
Veelgestelde vragen over motor parkeren
Mag ik mijn motor op de stoep parkeren?
Officieel niet: het RVV 1990 verbiedt parkeren op het trottoir, behalve waar bord E10 staat. In de praktijk gedogen veel gemeenten het wel, mits je geen hinder of gevaar veroorzaakt. Het beleid verschilt per gemeente, dus controleer altijd de lokale regels.
Moet ik met mijn motor betalen voor parkeren?
Ja, als je je motor in een parkeervak binnen een betaald-parkeerzone zet. Dan gelden dezelfde tarieven als voor auto’s. Parkeer je (waar toegestaan) op de stoep zonder een parkeervak te gebruiken, dan hoef je in veel gemeenten niet te betalen.
Kan ik een parkeerboete krijgen als er geen bon op mijn motor zit?
Ja. Op grond van de Wet Mulder mag een handhaver bekeuren op kenteken, zonder een afschrift achter te laten. De boete ontvang je dan per post.
Hoeveel bedraagt een boete voor verkeerd parkeren met een motor?
Verkeerd of onbetaald parkeren met een motor kan een boete van meer dan 100 euro opleveren. Het exacte bedrag hangt af van de overtreding en wordt landelijk vastgesteld.
Waar kan ik mijn motor het beste stallen?
Voor de korte termijn een veilige, verlichte plek met een goed slot. Voor langere periodes, zoals de winter, is een afgesloten stalling de veiligste keuze. Vraag bij Mulders Motorcycles naar de stallingsmogelijkheden.
Mag ik met meerdere motoren in één parkeervak staan en hoe betaal ik dan?
Ruimtelijk mag dat meestal wel: in een regulier parkeervak passen vaak twee motoren, zolang ze netjes binnen de belijning blijven en geen ander vak of de doorgang blokkeren. Sommige gemeenten hebben zelfs aparte (compacte) motorparkeerplaatsen. Voor het betalen geldt in Nederland echter: je betaalt per voertuig, niet per vak. Staan er twee motoren in hetzelfde vak in een betaalzone, dan moet je dus voor beide motoren apart parkeergeld betalen op het eigen kenteken. Dit verschilt van bijvoorbeeld België, waar voor meerdere motoren in één vak vaak maar één keer betaald hoeft te worden.
