Harry Oosting

🏁 Van crossbaan tot Dakar – het avontuur van een doorgewinterde rallyrijder

Het begon allemaal in 1991: de brommer werd verkocht en ingeruild voor een crossmotor. In eerste instantie werd er rond huis gereden, later op de crossbaan Pottendijk, en uiteindelijk volgden de eerste clubwedstrijden. Dat smaakte naar meer. Een licentie werd aangevraagd en de eerste officiële motocrosswedstrijden in het noorden van Nederland waren een feit.
Na een aantal jaar fanatiek motocrossen, ontstond de behoefte aan een nieuwe uitdaging. Die werd gevonden in de enduro's, die zo’n 3 à 4 jaar met veel plezier werden gereden.
De grote droom? De Dakar Rally. Die fascinatie leidde in 1996 tot deelname aan de eerste rally: de Breslau Rally in Polen. Het bleek een schot in de roos. Niet alleen het rijden van start tot finish, maar het hele avontuur eromheen – de sfeer, de mensen, de kameraadschap – maakte diepe indruk.
Vanaf dat moment volgden talloze rally’s in binnen- en buitenland:

🏍️ Rally-overzicht (selectie):
1996–2005: Jaarlijkse deelname aan de Rally Polen, met uitstapjes naar Tunesië, Egypte, Rusland, Kroatië en Marokko
2006 & 2007: Deelname aan de legendarische Dakar Rally op de motor
2009–2019: Meerdere rally’s, o.a. als navigator in een truck of auto (Dakar 2009, 2012, 2014) en rally’s in Bulgarije, Roemenië en opnieuw Polen
2020–2024: Doorlopende deelname aan rally’s, vooral in Polen en Roemenië
________________________________________
🏆 Resultaten (selectie):
•    Dakar Rally: Beste Nederlander op een dag van 850 km, 13e algemeen (uitgevallen helaas)
•    Rally Kroatië: 1e plaats
•    Rally Egypte: 3e plaats in de marathonklasse
•    Rally Rusland: 4e plaats
•    Rally Polen: Meerdere podiumplekken (1e, 2e, 3e)
•    Ook tijdens enduro’s en motocrosswedstrijden diverse podiumplaatsen

Van de Drentse zandbanen tot de woestijnen van Afrika en de uitgestrekte landschappen van Oost-Europa: dit motorsportverhaal ademt avontuur, vastberadenheid en passie. Een prachtig voorbeeld van hoe ver dromen kunnen reiken als je ze achterna gaat op twee wielen.